Les SUV GPL gagnent en popularité grâce à leurs faibles consommations et leurs coûts d’utilisation réduits, particulièrement en 2026 avec la hausse des prix des carburants. Ces véhicules bi-carburant (essence/GPL) offrent une autonomie étendue et des émissions maîtrisées, idéaux pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Avantages des SUV GPL
Les SUV GPL combinent compacité, polyvalence et économie. Le GPL, moins cher que l’essence, permet des économies jusqu’à 40% sur le carburant, avec des consommations mixtes souvent inférieures à 7 l/100 km. De plus, ces modèles bénéficient du label ECO, facilitant l’accès aux zones à faibles émissions et réduisant le malus écologique.
Ils affichent une autonomie record, dépassant fréquemment 1 000 km avec les deux réservoirs, comme le promettent les nouveautés 2026. Enfin, les prix d’achat restent accessibles, démarrant sous 20 000 € pour les entrées de gamme.
Top 5 des SUV GPL les plus économes
Voici les modèles les plus sobres en GPL aujourd’hui, basés sur les données 2026. Ils se distinguent par leurs moteurs optimisés et leurs implantations GPL homologuées.
Ces chiffres proviennent de tests réels et d’homologations WLTP, privilégiant le GPL pour une sobriété optimale en usage mixte. En savoir plus sur ce sujet en visitant cette page.
Dacia Duster : Le best-seller économique
Le Dacia Duster GPL domine avec son moteur 1.0 TCe de 100 ch bi-carburant. Sa consommation chute à 6,5 l/100 km en GPL, idéale pour les trajets quotidiens. À partir de 19 900 €, il offre un excellent rapport qualité-prix, avec un coffre spacieux et des capacités tout-chemin.
Hyundai Bayon et Kona : Sobriété coréenne
L’Hyundai Bayon excelle grâce à son petit bloc 1.2 GPL de 78 ch, limitant la consommation à 6,2 l/100 km sans sacrifier le confort. Son frère, le Kona GPL, vise les 26 700 € avec une polyvalence urbaine accrue. Ces SUV compacts brillent par leur fiabilité et leur garantie 5 ans.
Renault Captur Eco-G : L’innovation française
Nouveauté 2026, le Renault Captur Eco-G 120 booste son moteur à 120 ch et un réservoir GPL de 50 l, pour 1 400 km d’autonomie et seulement 6,0 l/100 km. Sans surcoût, il intègre des aides à la conduite avancées, parfait pour les familles éco-responsables.
KGM Tivoli et concurrents chinois
Le KGM Tivoli (ex-SsangYong) séduit avec son implantation GPL BRC et 6,8 l/100 km, à partir de 21 800 €. Les chinois comme DFSK Glory 500 rivalisent à 19 788 €, offrant espace et sobriété pour les budgets serrés. Attention toutefois à la revente et au réseau après-vente.
Critères pour choisir son SUV GPL
Priorisez la homologation usine pour éviter les kits aftermarket. Vérifiez l’autonomie GPL (au moins 400 km) et les émissions CO2 sous 120 g/km pour le bonus écologique. Testez la disponibilité du GPL près de chez vous, dense en Europe mais variable localement.
Comparez aussi la garantie : Dacia et Hyundai excellent avec 3-5 ans. Pour un usage intensif, optez pour des cylindrées supérieures à 1.0 L afin d’éviter les pertes de puissance en GPL.
